近日,從南昌市交通運輸局獲悉,《南昌市域綜合交通規(guī)劃(2020~2035)》編制工作現(xiàn)已完成規(guī)劃成果編制,即將進入報批階段。
根據(jù)規(guī)劃
南昌—撫州—瑞金—汕頭方向
規(guī)劃高鐵(昌汕高鐵)
有關情況如下:

發(fā)展目標
南昌將構建高速鐵路-城際鐵路-市域(郊)-快線-干線多層次客貨分離的鐵路網(wǎng)絡系統(tǒng),建設中部地區(qū)鐵路客貨運中心樞紐,實現(xiàn)1-2-5小時交通圈(1小時內通都市圈核心城鎮(zhèn)、2小時內通達長江中游城市群、5小時內通達國家主要中心城市)。

發(fā)展策略
高速鐵路:積極爭取昌福廈、常岳昌高鐵,形成以南昌為中心的“米字型”高速鐵路網(wǎng)。在既有京九、福銀、滬昆、昌景黃高鐵通道基礎上,規(guī)劃新增三條高鐵通道,昌福廈通道銜接南昌—撫州—福州,提升南昌與海西城市群、贛州東部城市的聯(lián)系;常岳昌通道銜接南昌—修水—岳陽—重慶及南昌—修水—咸寧—武漢兩個方向,打通南昌往重慶高速新通道,改變贛西北區(qū)域無鐵路服務的現(xiàn)狀;規(guī)劃南昌—衡陽—廣州、南昌—撫州—瑞金—汕頭方向高鐵促進與港珠澳大灣區(qū)的聯(lián)系。

來源:綜合南昌市交通運輸局
來源:綜合南昌市交通運輸局

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