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  已融資數(shù)次的同程系又有新動作，這次是牽手大型央企。

  華僑城集團（下稱“華僑城”）與同程旅游集團（下稱“同程旅游”）聯(lián)合宣布，雙方已于近日達成戰(zhàn)略合作，華僑城集團將戰(zhàn)略投資同程旅游集團，總投資額度超過20億元。交易完成后，華僑城集團成為同程旅游的重要戰(zhàn)略股東之一，雙方將發(fā)揮線下資源與線上大數(shù)據(jù)的戰(zhàn)略協(xié)同效應，實現(xiàn)互利共贏。

  第一財經(jīng)記者采訪了解到，華僑城和同程旅游將圍繞產(chǎn)業(yè)布局、旅游信息化、目的地資源整合、用戶消費升級等展開全面合作。業(yè)界認為，此次合作對于華僑城而言是加強旅游互聯(lián)網(wǎng)布局之舉，而有了華僑城的投資，同程系的上市之路可能將提速，也或許為萬達的退出做好準備。

  入股的背后故事

  華僑城與同程系的合作此前已有端倪，但背后的故事也不簡單。

  有業(yè)內(nèi)消息稱，2018年3月，華僑城南方某區(qū)負責人將戰(zhàn)略投資互聯(lián)網(wǎng)旅游企業(yè)的橄欖枝拋向了兩個風頭正猛的在線旅游平臺：一個是剛剛備受藝龍同程新格局激勵的同程旅游，一個是獲得1.33億美元D輪融資的馬蜂窩。此時，馬蜂窩側面?zhèn)鬟_了自己的回應“按照自己既定的投資和發(fā)展路徑，上半年聚焦業(yè)務繼續(xù)發(fā)展，暫時沒有新的融資計劃”。投資人對馬蜂窩的調性、韌性和個性，以及能夠堅守和掌握自我發(fā)展節(jié)奏的態(tài)度，非常認可。而同程方面的核心人物、創(chuàng)始人之一的馬和平此時也給出反饋，表示緘默期對不少信息不方便回應。但其他渠道消息顯示，此時華僑城方面已和同程旅游副總裁、首席投資官吳嘉竹，以及同程創(chuàng)始人、同程藝龍聯(lián)系CEO馬和平，約好了3月19日的會面，但“應該投進來可能性很小”。

  然而到今年5月，華僑城與同程旅游的合作征兆初顯。

  華僑城（亞洲）5月有公告稱，該公司全資附屬華昌國際與蘇州萬程訂立股權轉讓協(xié)議，華昌國際向蘇州萬程收購目標公司5.11%股權，代價為人民幣11.76億元。蘇州萬程為BVI附屬公司之唯一股東，而BVI附屬公司持有目標公司之13.04%股權。于BVI附屬公司完成轉讓13.04%目標公司股權予蘇州萬程后，蘇州萬程將把目標股份出售予華昌國際。目標股份為目標公司的10,607,948股股份，占目標公司約5.11%股權。該目標公司主要業(yè)務活動為投資控股。目標集團為一家行業(yè)領先的在線旅游代理公司，提供一站式旅游預訂服務，具有良好增長前景。目標公司于2016年度稅后凈虧損為12.26億元人民幣，2017年稅后凈利潤為5.94億元人民幣。

  工商信息顯示，蘇州萬程全稱為蘇州萬程晟達旅游發(fā)展有限公司，唯一股東為北京萬達文化產(chǎn)業(yè)集團有限公司，企業(yè)地址為蘇州工業(yè)園區(qū)同程大廈。當時業(yè)界推測，華僑城實際收購標的很可能是同程藝龍的股份。

  時隔一個月，“緋聞”成真。

  華僑城計劃戰(zhàn)略投資同程旅游，總投資額度超過20億元。交易完成后，華僑城成為同程旅游的重要戰(zhàn)略股東之一。

  值得注意的是，同程旅游此前已經(jīng)有過業(yè)務分拆，其由同程網(wǎng)絡與同程控股兩大板塊組成，其中，同程網(wǎng)絡與藝龍旅行網(wǎng)于2018年3月完成合并成為同程藝龍公司。目前同程藝龍擁有微信錢包的機票火車票及酒店入口，立足于打造一站式在線旅游服務平臺。同程控股則擁有旅行社集團、文旅集團、航空、眾創(chuàng)等業(yè)務板塊。

  第一財經(jīng)記者通過采訪華僑城了解到，作為大型央企，華僑城正搭建起“文化、旅游、新型城鎮(zhèn)化、金融投資、電子”五大產(chǎn)業(yè)體系，形成產(chǎn)融雙擎的發(fā)展局面，逐步實現(xiàn)集團發(fā)展模式、產(chǎn)業(yè)組合、盈利模式的創(chuàng)新升級。

  或加速同程系上市與萬達退出

  談及此次投資后雙方的合作，華僑城表示，戰(zhàn)略投資同程旅游后，雙方將圍繞產(chǎn)業(yè)布局、旅游信息化、目的地資源整合、用戶消費升級等展開全面合作，同程旅游也將不斷加大對文化旅游的投入，為豐富產(chǎn)品線和實現(xiàn)各個產(chǎn)業(yè)營銷閉環(huán)形成較好的基礎。

  華僑城表示，同程旅游近年來發(fā)展迅猛，此次牽手同程旅游，符合華僑城集團“文化+旅游+城鎮(zhèn)化”、“旅游+互聯(lián)網(wǎng)+金融”的戰(zhàn)略方向，有利于整合優(yōu)質資源，強化和完善發(fā)展戰(zhàn)略，同時也為優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈布局、做強文旅產(chǎn)業(yè)開辟了新思路。

  “央企的投資使同程系實力增加，華僑城在各地的項目使同程旅游有用武之地。對于華僑城而言也是上下游產(chǎn)業(yè)鏈的相關多元化投資。且與其傳統(tǒng)業(yè)務相比，華僑城需要加強在線業(yè)務，因此投資同程旅游后，也能從線上和線下全面增強華僑城的整體業(yè)務布局。”華美首席知識專家趙煥焱告訴第一財經(jīng)記者。

  同程旅游方面表示，此次合作，意在搭建面向未來的新旅游生態(tài)平臺，圍繞用戶口碑、品質服務和管理效率三大目標，在各個板塊之間充分發(fā)揮競合效應與協(xié)同作用。

  第一財經(jīng)記者多方采訪了解到，對于同程系而言，此番合作的意義更大，或許會加速其上市進程和萬達的退出。此前，同程旅游旗下同程網(wǎng)絡與藝龍旅行網(wǎng)宣布正式合并為新公司“同程藝龍”。騰訊、攜程成為新公司主要戰(zhàn)略大股東，包括萬達、鷗翎投資在內(nèi)的多位股東均積極支持此次合并。在新公司所有股東的共同支持推動下，同程藝龍進入資本市場的進程將大大加快。

  “更重要的是涉及未來同程系上市事宜，其實同程系一直在謀求上市可能，也一度有過很多傳聞，比如此前與藝龍合并后，同程藝龍被傳計劃今年下半年在中國香港IPO(首次公開招股)，預計融資10億美元至15億美元。但之后一直也沒有確切的消息。華僑城已經(jīng)登陸資本市場，因此有了華僑城的入股，應該會助推同程系的上市。同程系此前的分拆也是為了上市鋪路——突出優(yōu)質資產(chǎn)。還有很微妙的一點，萬達也是同程的股東之一，當時為了整合旅游業(yè)務，萬達投資了同程，而如今萬達也是時候考慮退出獲利了，當然還有其他投資者也有同樣訴求，所以從某種意義而言，華僑城入股同程旅游更像是一個‘接盤俠’。”勁旅咨詢首席分析師魏長仁對第一財經(jīng)記者分析。

        來源：第一財經(jīng)日報